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Cette nouvelle version, exclusivement pensée pour le freinage à disques, est réalisée en carbone UHM. Elle se voit dotée d’un poste de pilotage revu et corrigé, puisqu’il un tout nouveau combo cintre / potence carbone ultra-léger.
Le design a évolué vers des lignes plus tendues, avec une géométrie plus agressive. De même, l’intégration des gaines et durites a encore été poussée. Elle est désormais totale, afin que l’impact aérodynamique soit réduit au maximum.
LXCRA520
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