MOTO ROYALD ENFIELD BULLET TRIAL 500

ENGINE

Type : Single Cylinder, 4 stroke, Spark ignition, Aircooled,

 Fuel : injection

Displacement : 499cc

Bore x stroke : 84mm x 90mm

Compression Ratio : 8.5 : 1

CO2 emissions : (g/km) 70

Maximum Power : 27.2 bhp @ 5250 rpm

Maximum Torque : 41.3 Nm @ 4000 rpm

Ignition : System Digital electronic ignition

Transmission : 5 Speed Constant Mesh

CHASSIS & SUSPENSION

Type : Single Down Tube, using engine as stressed member

Front suspension : Telescopic, 35 mm forks, 130 mm travel

Rear suspension : Twin gas charged shock- absorbers with 5-step adjustable preload, 80 mm travel.

DIMENSIONS

Wheelbase : 1380 mm

Ground clearance : 135 mm

Longueur : 2080 mm

Largeur : 805 mm

Hauteur : 1123 mm

Kerb weight : 192 Kgs (with 90% fuel & oil)

Fuel capacity : 13.5 ltr

Seat Height : 800 mm

BRAKES & TYRES

Tyres front : 90 / 90 - 19” - 52 P

Tyres rear : 110 / 80 - 18” - 62 P

Brakes front : 280 mm disc with twin piston caliper

Brakes rear : 240 mm disc with single piston & ­oating caliper

ABS : Dual Channel

ELECTRICALS

Electrical : System 12V - DC (III Phase)

Battery : 12V, 12AH MF

Head lamp : 12V, H4-60/55W (Halogen)

Brake/Tail lamp : 12V, P21/5W

Turn signal lamp : 12V, R10W X 4 Nos